Скачать с ютуб Citroen C4 Picasso Замена ремня ГРМ вместе с натяжителем и водяной помпой. DIY в хорошем качестве

Citroen C4 Picasso Замена ремня ГРМ вместе с натяжителем и водяной помпой. DIY

Citroen C4 Picasso - замена ремня ГРМ, каждые 60000 миль (100000 км) или 4 года. Наш Citroen C4 Picasso имеет 1,6 л HDI, рядный 4-цилиндровый двигатель мощностью 110 л.с. с турбонаддувом. Но процесс аналогичен для всех дизельных двигателей Citroen. Замена комплекта ремня ГРМ включает в себя ремень, шкив, натяжитель и водяной насос. Я предлагаю заменить водяной насос вместе с ремнем ГРМ, если вы хотите приобрести детали отдельно. В этом видео вы увидите полный процесс замены ремня ГРМ Citroen C4 Picasso и как правильно его натянуть. Как известно большинству из вас, если вы сильно натянете ремень ГРМ, вы услышите стук двигателя и высокий риск торможения двигателем. Если ремень провисает, что может быть еще хуже, пропуск или скачок зубьев также могут привести к остановке торможения двигателем. Единственный специальный инструмент, который вам понадобится, — это набор штифтов, предназначенный для двигателей этого типа, чтобы вы могли заблокировать двигатель по времени, когда 1-й цилиндр находится в ВМТ. Как мы знаем, у нас есть система Common Rail, и не требуется вставлять штифт в шестерню топливного насоса, но в моем видео я вставлю его, потому что установка нового ремня более проста. ➡️ Оценивайте 👍, комментируйте ✍️, делитесь 🔗 и подписывайтесь 🔔, чтобы получать больше видео 🎞:    / @superfastdriver   ➡️ Присоединяйтесь к нашему каналу 👇, чтобы получить доступ 🗝️ к привилегиям:    / @superfastdriver   #CitroenTimingBelt #CitroenC4 #CitroenWaterPump #CitroenC4 #C4 #C4hdi #citroenpicasso #CitroenC4belt