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Mercedes EQS Facelift (2024) Alles zur NEUEN Elektro Luxus Limousine! Review | Preis | Innenraum

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2024) Mercedes EQS Facelift. Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum Facelift habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅ 00:00 Intro 00:35 Review 01:00 Historie und Design 16:30 Innenraum 25:00 Fazit Mercedes EQS (2024) Facelift für DIE Elektro Luxus Limousine Einleitung - Facelift für DIE Elektro Luxus Limousine: - Grill - Stern - Reichweite - Rückbank - Hyperscreen Historie - 2021: 1. Gen EQS - 2022: 1. Gen EQS SUV - 2024: 1. Gen EQS Update EQS: - Elektro - Oberklasse - Limousine Update EQS: - stehender Stern - Größerer Akku 118 (früher 108) kWh - Bis 82 Km mehr Reichweite - Mehr Platz hinten - Hyperscreen jetzt Serie Plattform: - EVA2 - Electric Vehicle Architecture Wie: - EQS SUV - EQE SUV - EQE Gebaut: - Sindelfingen, Factory 56 Wettbewerber: - BMW i7 - Tesla Model S - Porsche Taycan - Audi e-tron GT Ausstattungen: - Serie - Electric Art Exterieur (Basis Sonderedition) - AMG Line Exterieur - + Night-Paket Wir: - MANUFAKTUR Selection Sonderedition: schwarzer Lack und weißes Leder Nappa Design - 5.32 - 2.13 - 1.51 - 3.21 Radstand - 0,20 cW - 19 - 22 cm Bodenfreiheit - 11 (10 Grad) - 12 (4,5 Grad) m Wendekreise Anhängelast: - 750 Kilo - Neu: 1.700 Kilo (4Matic) Kofferraum: - 620 - 1.700 Kilo 18 Farben: - Schwarz kA - Polar weiß kA Wir: - obsidianmetallic Alternativ (Sonderedition): - MANUFAKTUR opalithweiß - MANUFAKTUR nachtschwarz magno Vorne Serie: - LED High Performance-Scheinwerfer Option: - DIGITAL LIGHT - 1,3 Mio Mikro-Spiegel pro Seite - Purpose-Design - One-Bow-Linienführung - Cab-Forward - Kein Frunk, dafür: - HEPA-Filter Electric Art Line (Neu!): - Stehender Stern - Black Panel - Chrom Lamellen Seite Räder: - 19 - 21 Zoll - Wir: 21 Zoll AMG (Sonderedition) Bremsen: - Neu: durch hohe Rekuperation, Bremsen seltener benutzt. Neue Funkion legt Scheiben gelegentlich an. Fahrwerk: - Serie: AIRMATIC - Trennkupplung vorne DCU - Serie: Hinterachslenkung 4,5° - Option: Hinterachslenkung 10° - Option: Panorama-Schiebedach Hinten - Option Fondkomfort Paket Plus mit Executive Sitzen (3.867,50 Euro): - rechten Seite im hinten: spezielle abgeschrägte Fußablage zwischen Schienen des Vordersitzes - Beifahrersitz nach vorne klappen - Lehne im Fond auf bis zu 38 Grad verstellbar - pneumatische Verstellung der Sitztiefe - Sitzheizung Plus, Nackenheizung, Schulterheizung - Rückseite der vorderen Sitze: beleuchtetes Zierteil Innen - Kombi: Infotainment: - JETZT Serie:: MBUX Hyperscreen 141 cm Jetzt Serie: - Wärmepumpe Neu: - Stärkere Rekuperation - Bessere Bremse (geänderter Bremskraftzylinder) besseres Pedalgefühl Neu: - „Automatischer Spurwechsel“ Motor EQS 450+ 360 PS 822 km EQS 450 4MATIC 360 PS 799 (+82, früher 717) km EQS 500 4MATIC 449 PS EQS 580 4MATIC 544 PS EQS 53 4MATIC+ 658 PS Akku, Reichweite, Laden: - 118 (früher: 108,4) kwh - 11 kW: 11,25 h - 22 kW: 5,5 h - 200 kW: 31 min (10-80%) Fazit Preis - 109.500 EQS 450+ 360 PS - 113.500 EQS 450 4MATIC 360 PS - 125.500 EQS 500 4MATIC 449 PS - 141.500 EQS 580 4MATIC 544 PS - 155.000 EQS 53 4MATIC+ 658 PS Marktstart - Ab 25. April 2024 bestellt werden - Dann auch Sonderedition bestellbar: - Aufpreis für die Sonderedition beträgt 16.600,50 Euro