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Aquí os dejo un vídeo en el que me he liado a cambiar los inyectores (electroválvulas sería más correcto llamarlas) del equipo de GLP de mi Fiat Tipo 1.4 turbo. 65000 kms, ralentí inestable y paso automático a alimentación a gasolina fueron las manifestaciones . Error p1004 en la centralita. Os ha pasado a muchos. Una pena. Al final del vídeo desmonto los inyectores viejos y sorprende mucho la suciedad que tienen en su interior. Una especie de polvo negro un tanto pegajoso que parece ser, dificulta el movimiento del pistón. La usencia total de lubricación de los componentes tampoco ayuda. A pesar de los filtros de fase líquida y gaseosa sorprende mucho un nivel de suciedad tan macroscópico.