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BMW C 400 X Wintertest - Wie friert man sich nicht die Eier ab?

Dass man als Neuling in einem Segment mit einem Paukenschlag auftreten muss, wollen die Marktgesetze. Im Fall des BMW C 400 X ist es wohl das Design, das sich sofort in einer neuen Ecke positioniert. Die Formensprache erinnert an Adventurebikes, beispielsweise mit dem angedeuteten Geierschnabel an der Front, den vielen Kanten oder dem Scheinwerfer, der direkt von der F 750/850 GS übernommen wurde. Preis Deutschland: 6800 Euro Preis Österreich: 7400 Euro Nennleistung 25 kW (34 PS) bei 7.500 U/min max. Drehmoment 35 Nm bei 6.000 U/min Reifen hinten 150/70 ZR 14 Reifen vorne 120/70 ZR 15 Sitzhöhe bei Leergewicht 775 mm Schrittbogenlänge bei Leergewicht 1.760 mm nutzbares Tankvolumen 12,8 l Breite (mit Spiegel) 835 mm Leergewicht fahrfertig, vollgetankt 204 kg zulässiges Gesamtgewicht 405 kg Zuladung (bei Serienausstattung) 201 kg