Скачать с ютуб 2021 Honda PCX e:HEV vs 2018 Honda PCX Hybrid в хорошем качестве

2021 Honda PCX e:HEV vs 2018 Honda PCX Hybrid

Video trình bày một số chi tiết so sánh giữa hai phiên bản PCX hybrid đời 2018 và PCX e:HEV đời 2021. So với PCX Hybrid đời 2018, mẫu xe mới này cũng có hình dáng giống như PCX160 và PCX150, vừa được tiết lộ tại châu Âu, đặc biệt là các đường nét được thiết kế để mang lại cái nhìn đa dạng cho xe. Nhìn từ phía trước đèn pha và xi nhan được lắp đặt trên cùng một hàng Không chia thành 2 tầng như đời trước nữa Trong khi đèn hậu đã được ép lại để có kích thước nhỏ gọn hơn một chút Và đèn daylight được thiết kế thành màu xanh lam ngụ ý dành riêng cho e: HEV Khung sườn xe mới nhẹ hơn, nhưng đồng thời tăng thêm sức mạnh, hệ thống treo sau tăng độ sập tạo sự thoải mái cho người lái và người lái, gắp mới giúp hấp thụ rung động của động cơ, phanh đĩa trước sau nhưng có ABS. Lớp trước và sau có kích thước cao su lớn hơn trước đây lần lượt là 110 / 70-14M / C 50P và 130 / 70-13M / C 63P. PCX e: HEV đi kèm với sức mạnh chính là động cơ phân khối 125cc, với những cải tiến ban đầu của công nghệ eSP + (giảm các thành phần ma sát bên trong, cải thiện đường dẫn khí vào / ra, tăng công suất nén động cơ, thêm 2 valve nạp và xả), nó sẽ tối đa hóa sức mạnh của động cơ này. Công suất này tăng lên 12,5 PS tại 8.750 vòng / phút với mô-men xoắn cực đại 11,76 Nm tại 6.500 vòng / phút. Nó sẽ hoạt động với động cơ ACG công suất cao có thể tăng tốc động cơ ngay lập tức ở vòng tua thấp. Thêm 1,9 PS hoặc tương đương với mô-men xoắn 4,3 Nm tại 3.000 vòng / phút. PCX e:HEV còn được bổ sung hệ thống Honda Selectable Torque Control (HSTC), cổng sạc USB Type-C trong ngăn chứa đồ. Khu vực bảng điều khiển phía trước lớn hơn trước, tăng hộc chứa đồ dưới yên xe lên 24 lít (từ 23 lít ban đầu ở mô hình Hybrid), hệ thống Honda SMART Key mới, màn hình đo mới sẽ khác với PCX160 Khác là có khoảng trống hiển thị chế độ hoạt động của động cơ điện, tắt cả / S (Sport) / D (Drive) Mặc dù có những cải thiện lớn dành cho PCX 2021 nhưng vẫn có một điều đáng tiếc là động cơ của PCX e: HEV thay vì 150 phân khối thì nay chỉ còn 125 phân khối, tuy nhiên có thể đây là một tính toán chiến lược của nhà sản xuất khi tung ra thị trường với giá cả cạnh trạnh nhất có thể. #pcx2021 #pcxehev #pcxhybrid #pcxelectric