Скачать с ютуб Jeanneau NC 37- Стоимость покупки и владения. Сколько стоит содержание катера? Подробный бюджет. в хорошем качестве

Jeanneau NC 37- Стоимость покупки и владения. Сколько стоит содержание катера? Подробный бюджет.

Обзор катера Jeanneau NC 37 2020. Сколько стоит? Какой бюджет владения? Продолжая обзор:    • Jeanneau NC 37.  Обзор  катера 2020 г...   Поговорим о том, сколько стоит катер, его содержание и обслуживание Катер NC 37 2020-года, строительный №1600 2 двигателя VOLVO D3-220 ZD DP (2X 220HP) DIESEL + JOYSTICK – 267 800 евро. Отделка деревом Walnut – это орех. Люк в крыше рубки с электроприводом – 7 340 евро. ПАКЕТ PREMIERE 2020 ВКЛЮЧАЕТ: - РАКОВИНУ В САНУЗЛЕ ПО ЛЕВОМУ БОРТУ, - РАССЕЯННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ПРОХОДОВ, - РАССЕЯННОЕ ОСВЕЩЕНИЕ В НОСОВОЙ КАЮТЕ И КАЮТЕ ПО ЛЕВОМУ БОРТУ, - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТУАЛЕТ, - МЕСТО ДЛЯ ХРАНЕНИЯ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ, - ПАКЕТ ВЕНТИЛЯЦИИ: открывающийся люк в каюте по левому борту + второй открывающийся люк в носовой каюте Стоимость – 3600 евро. ОТДЕЛКА САЛОНА/КАЮТ LINEN OYSTER WHITE ВЕРСИЯ СО СТАНДАРТНЫМ ДИВАНОМ КОКПИТА. ПАКЕТ COMFORT ВКЛЮЧАЕТ: - ВЫДВИЖНЫЕ ЯЩИКИ В РУНДУКЕ на нижней палубе, - ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВОДЫ В ДОКЕ, - УЛУЧШЕНЫЙ ШТУРВАЛ ОТДЕЛКА КОЖЕЙ BOCCANEGRA, - КОРМОВЫЕ УТКИ ДЛЯ ПЕРЕКРЕСТНОЙ ШВАРТОВКИ Стоимость 1320 евро. Все перечисленное полезно и нужно. БАР В КОКПИТЕ – 2 030 евро. Это рундук справа от входа. Внутри которого располагаются небольшие полочки, а сверху столешница, на которую можно поставить бокалы, вазу с цветамиили фруктами. СТОЛ КОКПИТА- 2 320 евро. отличная опция. Красивый тиковый стол. Который к месту и нужен. НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО- 4 150 евро. Совершенно точно это нужная опция. ХОЛОДИЛЬНИК С ФРОНТАЛЬНОЙ ДВЕРЬЮ в дополнение к холодильнику на камбузе- 1290 евро. ПОДВЕСНЫЕ ШКАФЫ В НОСОВОЙ КАЮТЕ- 1 320 евро. На мой взгляд это полезная и необходимая опция. ТИКОВЫЙ ПОЛ НА ПЛАТФОРМЕ ДЛЯ КУПАНИЯ И КОКПИТЕ- 4 290 евро. ИТОГО 295 460 евро. – Это стоимость катера у дверей верфи во Франции. Стоимость с учетом доставки в Санкт-Петербург и таможенной очистки составит 431 372 евро. Теперь о том, что бы я добавил к этой коплектации: - СЧЕТЧИК ЦЕПИ И ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ЯКОРНОЙ ЛЕБЕДКОЙ НА ПОСТУ УПРАВЛЕНИЯ Стоимость опции – 580 евро. - Швартовый комплект – 440 евро. Это швартовые концы и кранцы. - Якорный комплект- 575 евро. - ПОЛНЫЙ ТЕНТ КОКПИТА DARK SMOKE- 5 950 евро. - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ БАК ДЛЯ ВОДЫ 100Л – 670 евро. - МОНИТОР NAVICOLOR ДЛЯ МОНИТОРИНГА СУДНА (это бортовой компьютер) – 150 евро. - ОСВЕЩЕНИЕ КОКПИТА – 400 евро. Это 2 фонаря в крыше рубки, которые подсвечивают кокпит. - ДИЗЕЛЬНАЯ ВОЗДУШНАЯ СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ 2 печки по 5,5кВт – 6 320 евро. - ВЫВОД СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ В КОКПИТ – 120 евро. Не с целью нагрева помещения, а счелью его сушки. Ходили с открытым тентом, попали в дождь, зачехлили кокпит и тут же его высушили. - КОМПЛЕКТ СЪЕМНЫХ КОВРОВ В САЛОНЕ И КАЮТАХ – 2 230 евро. - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР 110А – 454 евро. - ИНВЕРТЕР 12/230В 2000ВА 50Гц- 2 940 евро. - ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ТРАНЦЕВЫЕ ПЛИТЫ- 1 980 евро. - АУДИОСИСТЕМА FUSION RA70N- 860 евро. - КАРТПЛОТТЕР RAYMARINE AXIOM 12 ВМЕСТО КАРТПЛОТТЕРА AXIOM 9- 1 400 евро. - AIS 700 RAYMARINE ПЕРЕДАТЧИК – 1 470 евро. - АВТОПИЛОТ RAYMARINE- 3 350 евро. - УКВ RAYMARINE RAY90 – 1 510 евро. ИТОГО моих рекомендаций еще на 31 399 евро. Это стоимость без учета таможенной очистки. Подводим итог: Стоимость катера в боевой комплектации с учетом доставки и таможенной очистки составляет 477 214 евро. Теперь, как и обещал расскажу о стоимости владения. Начнем с постоянных затрат. 1. Стоянка на воде. Стоимость 25 000 руб/мес, за сезон (с мая по октябрь) - 150 000 руб. 2. Обслуживание двигателей у официального дилера Volvo Penta (1 раз в сезон) около 100 000 руб. за оба двигателя. 3. Зимнее хранеиние. Здесь есть несколько вариантов: - Порт дубровка в Кировске ( 35 т.р. – подьем, 35 тыс. руб – спуск и 62 000 руб в мес за стоянку в теплом элинге) итого- 442 тыс. руб. 4. Еще 60 000 руб. стоит запланировать на хозяйственно-бытовые расходы в ходе сезона (это химия для мойки и т.д) В первый сезон к ним добавляются затраты на покупку судового имущества (спас жилетов, набора фальш-вееров, чехлов на кранцы и т.д.) + 120 000 руб. + запас на непредвиденные расходы- 100 000 руб. Если их не будет – то считайте сэкономили. За весь сезон, если много кататься, такой катер потратит примерно 5 200 л. топлива (это 8 полных заправок) Стоимость 1 л. Дизеля на заправке на воде примерно 47 руб. Соответственно это еще 244 400 руб. на заправку. Итоговая цифра, что называется «под ключ»: 1 216 400 руб. т.е. примерно 17 370 евро. Как видно из расчета расходов на NC 37 цифра значительно ниже стереотипных 10% Что не может не радовать. Работайте с профессионалами, планируйте бюджет, выбирайте правильные опции и получайте удовольствие от яхтинга! И на этом все, надеюсь информация была для вас полезной и интересной.