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REVIEW SINCERO - Super Meteor 650. Vale a pena ou é manca? Teste

Link para comprar pelo preço sugerido pelo fabricante: https://wa.me/5548999457940?text=Vi%2... A Super Meteor 650 chega no mercado brasileiro como uma grande promessa e sem sombra de dúvida já está sendo um sucesso de vendas. Não é uma Harley Davidson, mas ocupa uma lacuna do mercado e vai trazer muita gente para o mundo custom. Ficha técnica: Motor Tipo Parallel twin, 4 tempos, SOHC, ar-óleo refrigerado Deslocamento 648cc Diâmetro x curso 78 mm x 67,8 mm Taxa de compressão 9,5: 1 Potência Máxima 34,6 kW (47 PS) a 7250 rpm Torque Máximo 52,3 Nm @5650 rpm Embreagem molhada, multidisco Caixa de câmbio de 6 velocidades Abastecimento de Combustível Injeção Eletrônica de Combustível Elemento de papel do purificador de ar Partida elétrica do motor Chassi e suspensão Tipo: estrutura de coluna tubular de aço Suspensão dianteira Forquilha telescópica invertida de 43 mm, curso de 120 mm Suspensão traseira Twin Shocks, curso de 101 mm, pré-carga ajustável Elétrica Bateria 12 volts, 12 Ah, VRLA  Farol FPL 1,55 W LED Lanterna traseira 2,5 W, LED Porta de Carregamento USB 2.0 Tipo A – Saída 5V 2A Dimensões Distância entre eixos 1500 mm Distância ao solo 135 mm Comprimento 2260 mm Largura 890 mm (sem espelhos) Altura 1155 mm Altura do assento 740 mm Peso do meio-fio 241 kg (com 90% de combustível e óleo) Capacidade de combustível 15,7 litros Freios e pneus Pneu Dianteiro 100/90 – 19 M/C 57H (Tipo Tubeless) Pneus Traseiro 150/80 B16 M/C 71H (tipo sem câmara) Freios Dianteiro: Disco simples de 320 mm, pinça flutuante de pistão duplo Travões Traseiro: Disco simples de 300 mm, pinça flutuante de pistão duplo Canal duplo ABS (Fonte https://www.agoramotors.com.br/royal-...)