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Un tuto sans fioriture (et sans grand moyen de prise de vue...) pour réaliser une modification sur les machoires d'une poulie Doppler ER2. Cette modif permet de régler graduellement la précontrainte des ressorts de rappel: en étirant davantage les ressorts, il faudra un régime de rotation plus élevé avant que l'embrayage n'accroche la cloche. Pour des moteurs un peu creux "en bas" ou qui ont tout "dans les tours", ça peut -être une option intéressante. A l'inverse de ce qui est dit au début, la mise en place des ressorts lors d'une modification du réglage se fait très bien avec l'extrémité des ressort mise en forme telle que présenté vers la fin. J'invite les testeurs à faire un retour sur l'utilisation de cette modif, et détailler le réglage qu'ils ont pu éprouver