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【国産車、試乗】レクサスミーツ営業再開！LEXUS RCFで首都高速の様子を伺う(前編・レクサスミーツ日比谷～辰巳第一PA)

『緊急事態解除後の首都高速の様子をこのRCFで駆って伺う』 まず、僕は発達障害(ASD気味)があって、正直に言うと頭の中で上手い具合にイメージしてそれから上手く言葉に置き換えてそれを口にするという事が非常に苦手であるが、何とか思った事を口しようと努めている。 今回はレクサスミーツ日比谷の営業再開を記念して、RC F Carbon Exterior Packageにドライブしてみた。 主に首都高速の様子を伺いながら走っていく。 コロナウイルスの影響で今までレクサスミーツさんも休業状態であったが、緊急事態宣言も解除されて、ようやっと営業再開した様だ。 嬉しい限りだ。 エンジンは、4,968ccのV型８気筒DOHCでターボチャージャーやスーパーチャージャーはなく、馬力は481馬力だ。 何か、ターボやスーパーチャージャーを搭載していないという事が珍しいなと思ったが、走行性能的には比較的静かな感じなのだが、力強く前に前に加速していく走りは本物だと僕は感じた。 首都高速の様子は、まだまだコロナウイルスの渦中なのか、さほど混雑していない様子であった。 #lexus #fsports