Скачать с ютуб Karhulan–Sunilan rautatien tavarajunia в хорошем качестве

Karhulan–Sunilan rautatien tavarajunia

Tiistaista keskiviikkoon 10.-11.9.2024 kävimme viimeisellä kuvausreissulla Karhulan-Sunilan rautatiellä ennen liikenteen loppumista. Rautatien liikenne loppui Sunilan Stora Enson tehtaan lakkauttamisen myötä. Tehtaan lakkauttaminen johti myös päätökseen radan liikenteen lopettamisesta kuljetusten hiipuessa. Stora Enso omistaa nykyisin myös radan ja kaluston, sillä vanha yksityinen rautatieyhtiö Karhulan–Sunilan rautatie sulautettiin siihen vuonna 2016. Loppuvaiheessa vuonna 2024 Karhulan radalla kulki enää hakejunia sekä raakapuuta. Sunilan Stora Enson tehtaan sellupaalien kuljetukset loppuivat jo syksyllä 2023. Kahden päivän aikana kuvasimme hakevaunujen viennin Sunilasta Kymiin, tyhjien raakapuuvaunujen viennin Sunilaan ja täysien raakapuuvaunujen viennin erissä Sunilasta Kymiin. Veturina Karhulan-Sunilan rautatien loppuvuosina toimi ainoastaan Move90-sarjan dieselveturi numero 902. Syyskuun loppuun mennessä Sunilan raiteistot oli tyhjennetty ja Move90-veturi kuljetettu Ilmalan ratapihalle Helsinkiin. Radan kohtalo on avoinna. Move90-vetureita on valmistettu yhteensä vain kaksi kappaletta. Ensimmäinen niiistä, Valmet 1966/901, on nykyisin Imatran Veturipalvelulla Imatralla käyttämättömänä. Toinen niistä (Valmet 1967/902) toimi syyskuun loppuun saakka Karhulan–Sunilan rautatiellä, mutta sittemmin sekin siirrettiin Imatran veturipalvelulle, jossa se on aiemminkin toiminut. Move90-veturi käytti Karhulan radalla vaihtotyötunnusta 68302, junana se ei siis kulkenut. Vaihtotyöt Kymin ratapihalla hoidettiin samalla numerolla. Kuvaus: Misa Lammio / RVS Copyright: © Misa Lammio & Rautatievideot Suomi 2024 Kuvaussuunnitelma: https://docs.google.com/document/d/1-... Liittymällä RVS-jäseneksi saat pääsyn kaikkiin pitkiin videoihin ensimmäisenä ja paljon muita vaihtuvia etuja! Lue lisätietoa tästä:    / @rautatievideotsuomi   RVS:n sosiaaliset kanavat:   / rautatievideotsuomi      / rautatievideotsuomi   https://www.rautatievideotsuomi.fi/ Osiot: 10.9.2024 00:00 Intro 00:20 Vaihtotyöyksikkö 68302 ylittää Pajatien puolipuomilaitoksen Sunilassa 01:10 Vaihtotyöyksikkö 68302 ylittää Mäenpääntien tasoristeyksen Liikennepaikkaväli: Karhula-Kymi Kokoonpano: Move90 902 ja 7 Fakks-sarjan hakevaunua lastattuna 02:40 Vaihtotyö saapuu Kymin ratapihalle 02:57 Raakapuuvaunuja Sunilaan tuova Vr:n juna T 2338 (Imatra tavara–Kymi) saapuu Kymiin Kokoonpano: Sr1 3086 ja 36 Vop-sarjan tyhjää raakapuuvaunua 05:55 Vaihtotyö peräyttää Kymin ratapihalle hakevaunujen kanssa 10:57 Vaihtotyö ohittaa Kunnarinkujan tasoristeyksen Liikennepaikkaväli: Kymi-Karhula Kokoonpano: Move90 902 ja 36 Vop-sarjan tyhjää raakapuuvaunua 12:53 Vaihtotyöyksikkö järjestelee tuotuja vaunuja Sunilan raiteistolle Kuvauspaikka: Sunilantien puolipuomilaitos, Stora Enson tehdasalue 11.9.2024 14:49 Vaihtotyöyksikkö siirtyy Karhulan veturitallilta Sunilaan Kuvauspaikka: Pajatien puolipuomilaitos Liikennepaikkaväli: Karhula-Sunila 15:13 Vaihtotyö vie täysiä raakapuuvaunuja Kymiin Kokoonpano: Move90 902 ja 9 lastattua Vop-sarjan raakapuuvaunua Kuvauspaikka: Hyötytien tasoristeys, Karhula-Kymi 15:49 Vaihtotyöyksikkö palaa Kymistä Karhulaan Kuvauspaikka: Kokkolantie, Karhula 16:04 Vaihtotyö vie täysiä raakapuuvaunuja Kymiin Kokoonpano: Move90 902, 15 lastattua ja 3 tyhjää Vop-sarjan raakapuuvaunua Kuvauspaikka: Insuliitintie, Karhula-Kymi 17:07 Vaihtotyöyksikkö palaa Kymistä Karhulaan Kuvauspaikka: Karhulan aseman tasoristeys, Karhula 17:34 Vaihtotyöyksikkö siirtyy Karhulasta Sunilaan Kuvauspaikka: Pajatien puolipuomilaitos, Karhula-Sunila 17:51 Vaihtotyöyksikkö vie täysiä raakapuuvaunuja Kymiin Kokoonpano: Mov90 902 ja 8 lastattua sekä 1 lastaamaton Vop-raakapuuvaunu Kuvauspaikka: Virsumäentie, Karhula-Kymi 18:50 Vaihtotyöyksikkö palaa Kymistä Karhulaan Kuvauspaikka: Insuliitintien tasoristeys, Kymi-Karhula. Kuva-alalla näkyy myös Kunnarinkujan tasoristeys.