У нас вы можете посмотреть бесплатно ZERO SR/S – tuhle elektrickou motorku chcete vyzkoušet или скачать в максимальном доступном качестве, которое было загружено на ютуб. Для скачивания выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса savevideohd.ru
Já osobně mám rád odlišnosti... divnosti. Baví mě motocykly, které jsou jakýmkoli způsobem jiné. A v tuto chvíli, ke konci roku 2021, jsou právě takovým zbožím ještě stále elektrické motorky. Věc velmi okrajová, se kterou zatím nemáme příliš zkušenosti. A i možná to je důvod, proč jsem si 14 dní s elektrickou motorkou tolik užil. Právě se k vám dostal test amerického motocyklu Zero SR/S. V době natáčení rozhodně jedna z nejpokročilejších a nejvýkonějších produkčních elektrických motorek na světě. A té jsem se tedy podíval pořádně na zoubek. Zkoumal jsem, jak je to s oněmi "190 NM v celém spektru otáček", jak je to s dojezdem a také věci méně číselné... především, jaký je to pocit v dnešní době brázdit české silničky na něčem takhle neobyvklém. A musím říct... že mě to bavilo. Existuje spousta důvodů, proč se takový stroj může někomu začít líbit. Ale v tuto chvíli bude, odhaduji, mnohem více lidí v táboře opačném. Zero se s cenovkou 580 000 Kč řadí do kategorie prémiových motocyklů. A pokud ji budete porovnávat s čímkoliv benzinovým v té ceně, najdete motorky výkonnější, šílenější, s mnohem lepším podvozkem, zřejmě i zpracování nebo třeba praktičností. Zero v racionálním porovnání parametrů či užittné hodnoty svůj boj s benzinovou konkurencí prohrává na plné čáře. O tom žádná. Ale budou tu i lidé, kteří elektriku chtějí. Které mnou popisované vlastnosti elektrického Zera nadchnou. Kterým výhody/nevýhody motorky přesně zapadnou do jejich živostního stylu. Kterým se bude šíleně líbit ten design či poslání značky. A tihle lidé, jakkoli jich bude zatím jen pár, vůbec nebudou Zero porovnávat s benzinem. Je jim jedno, že za tu cenu mohou mít Ducati V4, nebo velké BMW R1250GS. Pro ně bude Zero perfektní produkt, který v zásadě nemá konkurenci. A já to úplně chápu. Jak to ale s trhem motorek elektrika/benzin bude vypadat řekněme v roce 2030? To bude tušim tušim docela jiná story. Až si přečtu tenhle můj popis videa v roce 2030, budu se asi docela smát. No nic... mám chuť se svézt zase na nějaké té Hondičce ze 70. let. A vám přeji příjemnou elektrickou podívanou. Osnova videa: 00:00 Úvodní klip 00:53 Elektromotorky urazily velký kus cesty 03:01 Co je to vlastně za styl? 05:06 Elektro vs. benzinová motorka 09:06 190 NM pořád? Jak se to projevuje? 13:15 Jízdní dojmy 18:09 Posez a ergonomie 19:47 Dojezd a doba nabíjení 24:13 Závěr: Vyplatí se přejít na elektriku už teď? 👍 Mé moto oblečení, helmy a věci, které používám v sezóne 2021 –––––––––––––––––––––––––––– Helma SCHUBERTH C3 Pro – http://bit.ly/SchubertC3 Helma HJC RPHA 70 - https://bit.ly/RPHA70Carbon Helma HJC RPHA 11 - https://bit.ly/RPHA11BonMoto Enduro Helma Kenny - https://bit.ly/KennyBonMoto Kožená bunda PSI Hubik CR7 – https://bit.ly/BundaCR7 Kožená bunda PSI Sepang – https://bit.ly/PsiSepang Textilní bunda PSI Corte - https://bit.ly/PSICorte Textilní bunda PSI Camu – https://bit.ly/PsiCamuBunda Textilní kalhoty PSI Flag – https://bit.ly/PsiFlag Rifle PSI Hubik – https://bit.ly/PsiRifle Rifle Revit - https://bit.ly/RevitBonMoto Boty Dainese Energyca – https://bit.ly/BotyEnergyca Boty Sidi Duna – https://bit.ly/SidiDunaJS Boty Daytona Road Star GTX – https://bit.ly/DaytonaGTX Boty Alpinestars Faster 3 – https://bit.ly/Faster3Alpine (ještě mi nepřišly) Rukavice PSI Coste - https://bit.ly/Faster3Alpine Hnědé Rukavice PSI Rigel na klasiky - https://bit.ly/PsiRigel Enduro rukavice Kenny - https://bit.ly/KennyEnduroBon Za mě nej nepromok vršek – https://bit.ly/ScottNepromokVrsek Nepromok kalhoty – https://bit.ly/ScottNepromokKalhoty Celkově většinu věcí nakupuji u BonMoto – https://bit.ly/BonMotoCZ