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Den Anfang machten 1952 fünf Versuchslokomotiven als Startschuss für das Einheits-Ellok-Programm der Deutschen Bundesbahn. Mit der E 101 begann ab Ende 1956 die Serien-Produktion. Ab E 10 288 wurde ein aerodynamischer Lokkasten eingeführt. Ab 1968 erhielten diese Schnellzug-Elloks die Baureihenbezeichnung 110. Die Geschichte dieser Baureihe ist heute fast beendet. Nur noch bei den "Privaten" sind sie unterwegs. Auch bei der Bayernbahn in Nördlingen. Sehen Sie einen kurzen Ausschnitt aus dem Film "Die Baureihe E10" Hier mehr: https://www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/baur...